Dodatne obrade radimo kada je potrebno obraditi dijelove motora koji ne ulaze u osnovne kategorije glava, blokova, radilica ili klipnjača. Ovisno o stanju dijela i dogovorenom opsegu posla, radimo obradu kućišta i specijalna zavarivanja, a osim obrade osnovnih dijelova motora obrađujemo razna kućišta pumpi, kućišta mjenjača (npr. ZF, Mercedes...).
Specijalna zavarivanja aluminijskih dijelova izvodimo kada je potrebno obnoviti oštećene ili napuknute dijelove koji se ne mogu zamijeniti ili zahtijevaju preciznu obnovu prije daljnje obrade.
Jasan postupak, bez preskakanja koraka. Svaki motor mjerimo, provjeravamo i obrađujemo po istom, provjerenom protokolu.
Ako motor ne radi pravilno ili se pregrijava, uzrok može biti u glavi motora. Prije obrade pregledavamo njezino stanje i uspoređujemo izmjerene vrijednosti s tehničkim zahtjevima proizvođača te je pripremamo za pouzdan i dugotrajan rad nakon sklapanja motora.
Kod obnove motora, blok mora biti pravilno pripremljen za ponovno sklapanje. Ako su cilindri istrošeni, površine neravne ili je motor pretrpio veći kvar, pregledom i obradom bloka pripremamo ga za slaganje ili sklapanje.
Koljenasto vratilo (radilica) jedan je od najopterećenijih dijelova motora. Brušenjem i poliranjem vraćamo mjere glavnih i letećih rukavaca u propisane tolerancije. Ako je došlo do istrošenosti, oštećenja ležajeva ili većeg kvara, pregledom i obradom pripremamo ga za ponovnu ugradnju.
Klipnjača je ključna za pouzdan rad cijelog sklopa, zato njezina geometrija mora biti ispravna prije ponovne ugradnje. Ako je došlo do istrošenosti, deformacije ili oštećenja čahure, pregledom i obradom provjeravamo može li se ponovno koristiti u sklopu motora.
Nakon obrade dijelova, motor treba složiti stručno i precizno. Specijalizirani smo za slaganje polumotora i motora, a prema dogovoru rad motora provjeravamo i probnim paljenjem.
Pošaljite nam upit s osnovnim informacijama ili fotografijama dijela. Nakon pregleda procijenit ćemo mogućnosti obrade i predložiti najbolje rješenje.